HOT ! T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車ＤＥ１１−１ T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車

T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車。T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車。ディーゼル機関車。ＤＥ１１形ディーゼル機関車は、貨物列車から客車列車、そして入換用と多目的な用途に使える汎用性の高いＤＥ１０形を基本として製造されたディーゼル機関車です。外観はＤＥ１０と同じですが、貨物ヤードでの入換が主目的であったため、暖房用蒸気発生装置や重連総括制御の機能を外し、ヤードにおける貨車の入換に特化した機関車となりました。その後、エンジン出力アップの１０００番代や、騒音対策を追及した試作車(１９０１号機)や２０００番代(騒音対策の確定)が作られましたが、貨物輸送の効率化・衰退に伴い廃車が進み現存しません。ここに出品した模型は、その始まりの１号機です。発売は２０１１年６月と１５年が経過しましたが、動力は今回確認済で問題なく走ります。経年と共に、動力に不動や異音障害の多いマイクロエース製品ですが、本製品は幸いにも良い出来です。(^_^;)ヘッドライトの点灯は前後とも確認済です。テールライトは点灯する仕様となっていません。またシールや付属パーツ類は、パッケージの説明書きには何も書いてないのですが、写真１１と１２(１１の裏側)に示す用に、何か分からないパーツが一袋入っています。未開封なので外観から確認するしかありませんが、写真１２から判断すると無線アンテナ、と書いてあるような・・・。(そういえば、１０００番代に入換操作自動化用の無線アンテナを付けた車両がありましたが、そのための改造用パーツかな？)購入から現在まで、購入時の模型店試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため、商品の状態は、新品・未使用とさせて頂きました。全体的には美品と判断しますが、購入には、掲載写真や上記説明を参考にしていただき、納得した方に購入して頂ければと思います。#模型 #Ｎゲージ #マイクロエース #機関車 #単品 #１号機 #ＤＥ１１ #入換用 #ディーゼル機関車 #国鉄 #Ａ１３９７価格については、現在の希少度合いや製品の状態、発売時の定価を参考に独断と思い入れで決めています。出品後の反応や、他からの情報により変動(オークション含む)させることもありますが、コメント欄を通じての質問や価格交渉は随時受付ておりますので、宜しくお願いします(^_^)/。。マイクロエース】DE11形11号機（吹田第一機関区）2026年12月〜2027年2。E5系新幹線 はやぶさ 基本セット3両。鉄コレ(動力·TN化済み)　201系中央線H1編成10両。t*o様 ♣️【ち11】鉄道模型社製 ED715 東北線用交流機。KATO 205系四季彩４両セット　美品。e*u様 Nゲージ UP FEF-3 蒸気機関車 844黒。TOMIX 9542 9543 JR客車 オハネフ24 オハネ24セット。TOMIX 92760 国鉄485-200系特急電車 6両。ざ*こ様 KATO 7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機 ディティールU。鉄道模型　東北上越新幹線　E1系。昭和の鉄道模型をつくる Nゲージ 鉄道模型 町並みジオラマジオラマ。TOMIX 97238 211系 3000番台 高崎車両センター 4両セット。KATO 8046 ヨ5000 8029 ワム90000 ワフ29500。KATO 10−179 189系グレードアップあさま