HOT ! NDロードスター専用 SUS304製 ウォッシャータンクキャップ ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー

ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー。ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー。ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー。【概要】マツダ ロードスター（ND系）専用の、SUS304ステンレス製ウォッシャータンクキャップです。純正の青いプラスチックキャップから、エンジンルームに重厚でメカニカルな印象を与えます。金属加工と溶接の仕事をしており、旋盤加工とTIG溶接を組み合わせ、趣味で自作したワンオフ仕様です。ご質問は受け付けておりますので、よろしくお願いいたします。【こだわりの仕様】1. SUS304ステンレス × TIG溶接耐食性に優れたSUS304（ステンレス）を使用。天板とパイプ部分をTIG溶接で接合しています。裏面にはあえて溶接ビード（溶接痕）を残しており、一体成型の削り出し製品にはない、ハンドメイド品としての「生々しい機能美」を楽しんでいただけると考えております。2. 綾目切削ローレット加工側面の滑り止めには、転造（押し付け）ではなく「切削ローレット」を採用しました。エッジが鋭く立っているため、指への食いつきが良く、見た目の輝きも非常にシャープで高級感があります。3. ダブルOリング仕様Oリング用の溝を2本切り、Oリングをダブルで装着しています。純正やシングルOリングの製品に比べ、節度ある確実な嵌合（かんごう）感を実現。走行振動による脱落や緩みを防止し、気密性も確保しています。また、0.8mmの空気抜きの穴を開けており、ゴミの混入を防ぎつつ、負圧によるタンクの変形を防止しています。【適合車種】• マツダ ロードスター (ND5RC / NDERC)※RF含む全グレード対応【材質・仕上げ】• 本体：ステンレス (SUS304)• 仕上げ：旋盤切削、TIG溶接【注意点】• ハンドメイド加工品のため、微細な加工傷や個体差がある場合があります。味としてご理解いただける方のみご購入ください。• 取り付けは純正キャップと交換するだけですが、Oリングが馴染むまで少し硬く感じる場合があります。その際はシリコングリス等を薄く塗布してください。#ロードスター#NDロードスター#ND5RC#NDERC#ロードスターRF#MAZDA#エンジンルーム#ウォッシャータンクキャップ#エンジンルームカスタム#ステンレス#SUS304#TIG溶接#ワンオフ#金属加工#切削ローレット#ハンドメイド#ドレスアップパーツ。楽天市場】マツダ ロードスター【型式：ND】アルミ製ウィンドウ。お値下げ中【純正品】テスラ　モデル3 ルーフ用　サンシェード　中古品　前モデル用。ラットフィンク　ratfink 廃盤　アンテナトッパー。ハスラーラゲッジボード 木目調。ジムニー ラゲッジボックス 9915A-80T00。リクまま◇新型ジムニー3点セット◇キャメル、ステッチキャメル。日産 セレナ C27 専用 サンシェード 全面 フルセット。【新品未使用】D.A.D もふもふシートカバー ブラック/ピンク①。EcoFlow（エコフロー）Alternator Charger 800W。トヨタ　ハイエース 200系 DX標準ボディ用 フロアパネル 針葉樹合板　車中泊。アルミ 燃料サブタンク(発送可)。【Lo Edo】【デリカ棚】【29mmＬサイズ】。carrozzeria 車載用Wi-Fiルーター DCT-WR200D-E。ハイエース 小窓用 エコフロー WAVE2 WAVE3 ダクト パネル 運転席側。トヨタ純正 ウォーニングフラッシャー パトライト 回転灯 紫。デリカ D5 スライドフロア　荷物置き付き38センチ空間キャップ。だいすけ　パレット　フロント2面　ネオ2